Hochwertiger Untersitz Bleibatterie-Ersatz mit längerer Lebensdauer! Einsetzbar in Ducato, Ford, Sprinter oder PSA Wohnmobilen / Transportern. Mit der Lithium-Eisen-Phosphat Technology können bisherige Blei-, Gel- und AGM Batterien schnell und einfach ersetzt werden. Dabei ist die angegebene Kapazität nahezu voll nutzbar und das Gewicht bis zu 75% geringer als bei einer vergleichbaren Bleibatterie. Ein weiterer großer Vorteil ist die geringe Selbstentladung, welche die Lager- oder Standzeit wesentlich vereinfacht und verlängert. Höchste Qualität und Zuverlässigkeit für nahezu alle Einsatzbereiche, ob Caravan, Marine oder Energiespeicher. Neueste Zellentechnologie, optimierte BMS-2.0 Steuerung und Überwachung setzen den Standard für maximale Performance und Lebensdauer. Einsetzbar in Caravan, Wohnmobile, Marine, Elektro-Antrieb, Solar- u. Windgeneratorspeicher, USV-Stromversorgung, Energiespeicher.
➤ Maximal nutzbare Kapazität I Extreme BMS-Leistung I Geringstes Gewicht I Höchste Zuverlässigkeit
Untersitz-Notaus-Schalter
Unsere neuen Untersitz-Batterien für Fiat Ducato, Ford Transit und PSE bieten wir serienmäßig mit einem montierten und angeschlossenen Notaus-Schalter an. Damit ist das Trennen der Batterie vom Bordnetz bei langen Standzeiten oder Überwinterung einfach möglich.
➤ Sicherer Schutz vor Entladung I Ideal bei längeren Standzeiten I Keine zusätzliche Montage I Fertig montiert und angeschlossen
Smart Mess-Shunt
Der Smart Mess-Shunt ist ein Batteriewächter. Er misst Batteriespannung und -strom. Auf der Grundlage dieser Messungen berechnet er den Ladezustand, die Restlaufzeit und verfolgt Verlaufsdaten, wie z.B. die tiefste Entladung, die durchschnittliche Entladung und die Anzahl der Zyklen. Der Smart Mess-Shunt verbindet sich über Bluetooth mit der VictronConnect App. Diese dient zum Auslesen aller überwachten Batterieparameter und wird auch verwendet, um Einstellungen vorzunehmen oder zu ändern.
➤ Genaueste Lade-Zustandsanzeige I Eine Anzeige bei mehreren Batterien I Kann abgeschaltet werden I Kein Stromverbrauch bei Überwinterung
200A Hochlast Power BMS - Ein Batterie-Management-System überwacht und steuert die einzelnen Zellen einer Batterie und schützt diese vor Beschädigung. Zudem steuert das BMS die Abgabeleistung, welche mit unserem Power BMS bei 200A Dauerstrom und 400A Spitzenstrom liegt. Mit dem speziellen Hochlast Power BMS sind Spitzenströme von 200A Dauer und 400A möglich. Dadurch werden die Batterien nie am Limit betrieben und die Lebensdauer der Batterien verlängert. Das integrierte, intelligente Batterie- Management-System (BMS) schützt die Batterie und gewährt einen vollkommen unbedenklichen Einsatz.
➤ Überlastschutz I Tiefentladeschutz I Überspannungsschutz I Aktives Zellen Balancing I Komplette Ladekontrolle I Multi-Charge-Mode (MCM) I Temperaturschutz des BMS I Kurzschlusssicherheit
Mit dem Multi-Charge-Mode (MCM) können Sie 99% der Geräte wie Booster, Landladegerät oder Solarregler weiter verwenden. Dies erspart Ihnen zusätzliche Kosten und erhält bei Neufahrzeugen die Herstellergarantie.
Kapazität | 150 Ah |
Ersetzt Blei-GEL-AGM Batterien | 12V/300Ah |
Nennspannung | 12,8V |
Energiegehalt | 1920Wh |
Betriebsspannung | 10,5V - 14,6V |
Anwendung Parallel-Schaltung | ja, beliebig viele gleichen Typs parallel möglich |
Anwendung Serien-Schaltung | ja, seriell bis 24V, 36V und maximal 48V möglich |
Zellen Technologie | Lithium LiFePO4 |
Zellentyp | BPC Big-Prismatic-Power Hochlast-Zellen- GradeAA |
Ladeprogramme | CCCV / IU / IUoU / Blei-Säure |
Ladeschlussspannung | 14,2V - 14,6V |
Erhaltungsladung | 13,3 - 13,8V |
Maximaler Ladestrom | 150A |
Empfohlener Ladestrom | 75A |
Max. Entladestrom / 3 sec. | 400A |
Dauer-Entladestrom | 200A |
Batterie Abschaltung | 10,5V |
BMS Batterie Management System | integriert |
Fernüberwachung | integrierter 500A Bluetooth Mess-Shunt |
Schutzklasse | IP52 |
Zyklen / Lebensdauer bei 50% DoD | >6000 |
Zyklen / Lebensdauer bei 80% DoD | >4000 |
Zyklen / Lebensdauer bei 90% DoD | >3000 |
Temperatur beim Laden | 0°C bis +60°C / unter 0°C ist der Ladestrom automatisch verringert durch "Cell-Frost-Control" im BMS |
Temperatur bei Entladung | -20°C bis +60°C |
Empf. Lagertemperatur | -10°C bis +30°C |
Lagerung | 80 - 100% geladen / bei Nichtbenutzung, Batterie alle 6 Monate laden |
Selbstentladung | 1-2% / Monat |
Anschluss | M8 Bolzen |
Pluspol-Anordnung | vorne rechts |
Vorbereitung Shunt-Montage | Ja |
Notausschalter eingebaut | Ja |
Abmessungen (l x b x h) | 325 x 360 x 160 mm |
Einbaulage | beliebig, stehend, liegend, seitlich, hochkant, kopfüber |
Gewicht | 17,5kg |
Zertifizierung | UN38.3 | MSDS | CE | RoHS |
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