Votronic VBCS 60/40/430 Triple-CI-BUS Solarladeregler Batterieladegerät Ladewandler Kombi

Votronic VBCS 60/40/430 Triple Solarladeregler Batterieladegerät Ladewandler Kombi
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Netz-Betrieb, Standbetrieb an der Außensteckdose vom Stromnetz: Die volle... mehr
"Votronic VBCS 60/40/430 Triple-CI-BUS Solarladeregler Batterieladegerät Ladewandler Kombi"
  • Netz-Betrieb, Standbetrieb an der Außensteckdose vom Stromnetz:

    • Die volle Ladeleistung im Universalweitbereich von 110 V AC - 230 V AC ohne Umschaltung ist auch bei großen Abweichungen der Netzversorgung (Unter-/Überspannung, Sinusform, Frequenz) weltweit verfügbar.
    • Leistungsfähige Ladung der Bord-Batterie und Versorgung der 12 V-Verbraucher aus dem Netz.
    • Nebenladezweig 12 V/4-5 A zur Stütz- und Ladeerhaltung der Fahrzeug-(Blei-) Starterbatterie bei langen Standzeiten.
    • Dank der Langzeit-Ladekennlinien kann das Gerät ständig mit dem Netz verbunden sein (Einsatz-, Winterpause).

    Lade-Wandler-, „B2B“-Betrieb, Mobilbetrieb aus Lichtmaschine und Starterbatterie (Battery to Battery):

    • Der leistungsfähige Lade-Wandler (Booster) ermöglicht die vollständige Ladung der Bordbatterie während der Fahrt.
    • Er erhöht/vermindert die Spannung auf das nötige Niveau, um die Bordbatterie mit der für sie optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können.
    • Er gleicht Leitungsverluste und erhebliche Spannungsschwankungen der Lichtmaschine, wie sie z.B. bei Euro 6-Fahrzeugen ständig vorkommen, vollständig aus.
    • Die mit versorgten 12 V-Verbraucher werden gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt.

    Solar-Betrieb, „MPP“ (Maximum-Power-Point):

    • Bei der MPP-Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch mehrmals pro Sekunde die maximale Leistungsausbeute (MPP) der Solar-Module. Der Ladestromzugewinn von 10 % bis 30 % sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage.
    • Nebenladezweig zur Stützladung und Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starterbatterie bei langen Standzeiten.
    • Schaltausgang „AES“, bewirkt bei dauerhaft reichlich Solar-Leistungsüberschuss das automatische Umschalten von Kühlschränken mit „AES“ (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) von Gas- auf 12 V-Betrieb.

    Pulser-Betrieb, Training für die Bordbatterie in den Ladepausen, wenn keine Ladequelle vorhanden ist:

    • Durch Batterie-Training wird die unbenutzte (Blei-) Batterie beim Überwintern, bei Saisonbetrieb oder längeren Standpausen vor schneller Alterung und Ausfall durch Sulfatierung geschützt.

     Weitere Geräteeigenschaften:

    • Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.
    • Vollautomatischer Dauerbetrieb: Das Ladegerät kann ständig mit den Batterien verbunden sein und hält diese auf Vollladung. Ist keine Ladequelle vorhanden (Netzausfall, Motor-Stopp, Nacht) werden die Batterien nicht entladen.
    • Parallel- und Puffer-Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Ladegerät automatisch.
    • Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Ladegerät und Batterie.
    • Netzteilfunktion: Ermöglicht die Versorgung der Verbraucher ohne Batterie (z. B. beim Batteriewechsel).
    • Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen (Wind-, Motor- und Brennstoff-Generatoren) an einer Batterie.
    • Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
    • Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor (im Lieferumfang): Bei Blei-Batterien (Säure, Gel, AGM) erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur, bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden. LiFePO4-Batterien: Batterieschutz bei hohen und insbesondere bei tiefen Temperaturen < 0°C. Unbedingt empfohlen, wenn die Batterietemperatur im laufenden Betrieb unter 0°C fallen kann.
    • Blei-Batterie-Regenerierung bei Standzeiten automatisch zweimal wöchentlich gegen schädliche Säureschichtungen.
    • Ladehilfe für tiefst entladene Blei-Batterien: Schonendes vorladen der (Blei-Säure, -Gel, -AGM)-Batterie bis 8 V, dann kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern.
    • Steckfertiger Anschluss für optionalen LCD-Charge Control S

     Technische Daten:

    Netzbetrieb

     

     Nenn-Betriebsspannung (AC) in [V]

    110 bis 230 / 45 - 65 Hz weltweit

     Betriebsspannungsbereich (AC) in [V]

    90 - 270 (volle Ladeleistung)

     Max. Leistungs-Aufnahme (AC) in [W]

    700

     Lade-Leistung Bord-/Starter-Batterie max. [A]

    40,0 / 5,0

     Schaltausgang für Motor-Startsperre

    ja

     Power-Limit-Funktion

    ja

     12 V / 12 V B2B-Ladewandler-Betrieb

     

     Lade-Leistung Bord-Batterie max. [A]

    60

     Automatische Aktivierung D+ / Zündung

    ja

     Starter-Batterie/LiMa Spannungsbereich (Euro 6) in [V] / max. Strom [A]

    10,5 - 16,0 / 82

     Limit II max. Strom Begrenzung (einstellbar) in [A]

    65

     MPP-Solar-Laderegler-Betrieb

     

     Solar-Modul-Leistung (Pmax) in [Wp]

    60 - 430

     Solar-Modul-Strom max.  [A]

    26,0

     Solar-Modul-Spannung (Voc) max. [V]

    36

     Ladestrom Bord- / Starterbatterie max. [A]

    31,5 / 5,0

     Schalt-Ausgang AES Kühlschrank

    ja 

     Starter-Batterie

     

     Nennspannung [V] / Kapazität min. [Ah] empfohlen

    12  / > 100

     Bord-Batterie, IU1oU2oU3

     

     Nennspannung Blei / LiFePO4 [V]

    12 / 12,0 - 13,3

     Batterie-Kapazität, einstellbar [Ah]

    90 - 560

     Geräte-Einbaulage

    beliebig

     Temperaturbereich [°C]

    -20 bis +45

     Schutzgrad/-klasse

    IP 21

     Maße (BxHxT) in [mm] - Maße inkl. Befestigungsflansche, ohne Anschlüsse

    217 x 85 x 250

     Gewicht [g]

    2.900

     Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit:  max. 95% Raumfeuchte, nicht kondensierend

     Lieferumfang: Netzkabel, 1 Temperatursensor, Bedienungsanleitung

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